Die nach Ende des Zweiten Weltkrieges in Österreich verbliebenen dampfgetriebenen Triebfahrzeuge boten ein buntes Bild. Sie stammten nicht nur aus ehemaligen österreichischen Beständen der Monarchie und der Ersten Republik, sondern auch von der Deutschen Reichsbahn und aus vielen anderen europäischen Staaten. In den Kriegswirren hatte es zahlreiche interessante Fahrzeuge hierher verschlagen. Die meisten nicht-österreichischen Lokomotiven kehrten bald in ihre Heimat zurück. Manche wurden jedoch auf den Strecken der österreichischen Staatsbahnen eingesetzt und blieben einige Jahre länger oder sogar für immer in Österreich. Die Autoren Josef Pospichal und Johann Blieberger widmen sich in diesem Band den Güterzuglokomotiven von ÖStB und ÖBB mit den Reihenbezeichnungen von 42 bis 55. Im Speziel