¿ Het boek analyseert de efficiëntie van het ¿zmir Metro-systeem met behulp van de methode van vergelijkende benchmarking. Het is een goede methode om de efficiëntie van elk systeem te meten wanneer er beperkte en onbevoegde gegevens zijn. In het theoretisch kader wordt de noodzaak en het ontstaan ¿¿van elke vervoerswijze besproken, en wordt gewezen op het belang van het concept van openbaar vervoer. Het concept van "efficiëntie" als de kwaliteit van een goede en effectieve dienstverlening zonder tijd, geld of energie te verspillen wordt beschreven en de efficiëntiecriteria voor het openbaar vervoer worden bepaald. De efficiëntie wordt beoordeeld vanuit het oogpunt van de operator. De toepassingen van de methode van Comparative Benchmarking in het openbaar vervoer worden in kaart gebracht. In de casestudy wordt een virtuele benchmarkgroep opgericht onder de gelijkaardige 17 undergrounds wereldwijd. Specifiek worden prestatiemetingsfasen van de methode toegepast om de prestaties van ¿zmir Metro in vergelijking met de andere ondergrondse wegen aan te geven. De deelnemers aan deze benchmarkgroep zijn de metro's van de volgende steden; Ankara, Calcutta, Fukuoka, Helsinki, ¿zmir, Kyoto, Los Angeles, Manila, Marseille, Minsk, Nizhni, Novosibirsk, Taipei, Tianjin, Toulouse, Warschau, Yerevan.