Die Verbrennungseffizienz eines Motors hängt vom Grad der Verbrennungsdichte ab. Die Stärke des Kraftstoff-Luft-Gemischs ist ein wichtiges Kriterium, um dies zu erreichen. Das Szenario der Stärke des Kraftstoff-Luft-Gemischs in der Brennkammer ist die Grundlage für jede Konstruktion einer Brennkammer. Anstelle von geometrischen Formänderungen im Inneren der Brennkammer wird in diesem Buch die Modulation der Kraftstoff-Luft-Stärke mithilfe dynamischer mechanischer Längswellen im Inneren der Brennkammer und das Ergebnis ihres Interferenzmusters untersucht.